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11月车企销量排名:吉利首次超越上汽通用 直逼南北大众

日前,乘联会发布的国内乘用车市场销量数据显示,今年11月份,国内狭义乘用车市场销量为193.7万辆,同比下滑4.1%,1-11月累计销量为1856.3万辆,同比下滑7.9%。

尽管国内汽车市场仍处于下滑趋势,但下降幅度有明显好转,特别是自主品牌表现可圈可点。

根据乘用车厂商11月销量排名显示,前15排名中5家自主车企再度上榜。需要注意的是,吉利汽车年内首次超越上汽通用,与南北大众并列并称前三。


从排名来看,德系和日系品牌仍保持稳定的增长趋势。南北大众两家合资企业表现亮眼,11月份合计占据国内乘用车销量达20.9%的市场份额,其中一汽-大众销量为206656辆,上汽大众销量为196408辆。

与此同时,11月5家主流日系车也实现了逆势上扬,这也客观反映日系品牌面对车市寒冬的影响较小。有数据统计显示,日系品牌在中国市场从2018年的18.6%份额占比,提升至2019年的21.6%。

反观国内,吉利汽车11月份销量超14万辆,同比和环比均实现增长。并首次超越上汽通用的12.77万辆,与南北大众并列前三甲。

根据吉利公布的数据,今年12月吉利汽车仅需交出13万辆的销量就能完成全年的销量目标。按照持续增长的幅度,吉利汽车完成年销量目标问题不大。

相较于吉利,上汽通用日子就没有那么舒坦了,三大品牌均失守。其11月销量为127701辆,同比下滑13.3%,排名跌至第四。前11月累计销量同比下滑13.4%,至1357213辆。

上汽通用汽车总经理王永清在接受采访时表示,2019年是上汽通用的产品调整年,许多上一代产品都得到切换,从下半年第4季度开始到明年都处于产品调整期。他还指出,伴随着消费者开始回归理性,品牌的集中度和忠诚度越来越高,唯价格战已不合时宜。

除此之外,长城汽车、长安汽车、奇瑞汽车以及上汽乘用车均出现在前15榜单上。尽管长城汽车和上汽乘用车11月销量有所下滑,但二者下滑趋势与此前相比也在收窄,处于回暖期。

距离2019年结束还有20天的时间,相信各大车企将会加大促销力度,以求达成年初制定的销量目标。


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